カーフィルム専門店シーツー・ビセン 静岡県東部、沼津市・三島市・長泉町・清水町・裾野市

KOBOtectフィルムは遮熱体感率100％を実現！
「なかなか遮熱効果を実感できない」という声が多かったウインドウフィルムですが、その理由は熱の元となる赤外線の遮熱範囲が狭かったから。 従来品とグラフの比較を見ると、赤外線遮熱範囲の違いは一目瞭然。
赤外線領域を広くカバーすることでしっかり効果を実感できるフィルムが誕生しました。

高水準の遮熱性能、紫外線遮断性能でも可視光線透過率90％の高透明度【TSM‐90C】暑さや紫外線をしっかりと遮断・遮熱しながら、窓ガラスに施工してもクリアなのでガラス越しの景観を損なうことはありません。
KOBOtectフィルムを施工した場合、写真のように施工前に比べても色の変化が少なくハッキリとした景観を維持します。

「フロントガラスにフィルムを貼って車検は大丈夫なの？」と心配なお客様も多いのではないでしょうか？実は日本の車検は道路運送車両法に基づき、フロントガラス、フロントサイドガラスの透過率が70％を超えていれば例えフィルムを貼っていても、問題無く車検に合格します。（KOBOtectフィルムの透明度は業界最高水準の90%）耐候性試験による製品劣化試験を実施。長期耐久性をクリア。製品劣化試験結果を公表するのは業界初の試みです。2021年12月時点（KOBOtect調べ）

室内・車内においても紫外線対策は重要です。コボテクトフィルムはUVカット率100%を実現。更にUPF50+を取得し、窓ガラスから差し込むUVを徹底的にカットします。UVカットガラスでは防ぎきれなかったUVを対策しませんか？
UPF50+って？
「UPF」は紫外線防御指数です。「どれ程、日焼けを防ぐことができるか」の指数となりUPF50+は紫外線防御指数最高値です。

■コボテクトフィルム未施工軽自動車　後席

サーモグラフィのところでも触れましたが、実は、人が暑さを感じるメカニズムには２つの要因があり、ひとつは「空間温度」で、ふたつめは「表面温度」です。 上のグラフは、左がコボテクトフィルム未施工車、右がコボテクトフィルム施工車、それぞれの後部座席の温度変化をグラフにしたものです。

■コボテクトフィルム施工軽自動車　後席

空間温度は、どちらも大きな差はないように見えますが、表面温度には明らかな差が出ているのがわかります。 つまり、暑さを感じないようにするためには、エアコンで空間温度を下げるのと同時に暑さ（IR/赤外線）をしっかりと遮断して直射熱により「表面温度」が上がらないようにする必要があるということなのです。